隨著(zhù)船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，船載航行數據記錄儀、安保報警裝置等船用儀表也不斷快速增長(cháng)。船用儀表與其它儀表不同，有著(zhù)自身的特殊性，包括使用空間狹小，工作時(shí)間上，種類(lèi)多，信號復雜，安全可靠性要求高等。為了確保安全， 各儀器設備間、各導線(xiàn)間的干擾等都必須考慮，因此船用儀表的電磁兼容(EMC)成了一個(gè)重要的強制性試驗。
船用儀表的電磁兼容試驗項目涉及很多，包括測試干擾能力的如傳導騷擾，外殼端口輻射騷擾，電快速瞬變脈沖群抗擾度，靜電放電抗擾度等。測試抗干擾能力的能源波動(dòng)，電快速瞬變脈沖群抗擾度，射頻場(chǎng)感應的傳導抗擾度等。一般國內外船用儀表在這方面也有很大區別，國內樣品抗干擾能力非常強，而國外樣品干擾能力好。
羅經(jīng)安全距離也是船用儀表的電磁兼容試驗項目之一，由于羅經(jīng)決定著(zhù)船舶航行的方向、速度、時(shí)間等，有著(zhù)特殊地位，因此要杜絕其他船用一般對其的干擾以確保安全。羅經(jīng)最小安全距離測試，可以利用地球磁場(chǎng)強度與角度的關(guān)系，將對角度的測量轉化為對磁場(chǎng)強度。羅經(jīng)安全距離越小，則表明樣品抗干擾能力越強。
船用儀表的EMC，可以綜合考慮各個(gè)環(huán)節，比如供電電源將一、二級電路分離，印制線(xiàn)路板數字電路和模擬電路分開(kāi)，接地線(xiàn)構成閉環(huán)以縮小電位差，機箱考慮磁屏蔽和電屏蔽，接地線(xiàn)盡量加粗，選用合適的電纜等。
船用儀表一般需要經(jīng)過(guò)CCS論證，遵循的EMC標準因該符合IEC 60945
